El 3 de julio de 2008 pasará a la historia de la región de Murcia como el día en que empezaron las obras de su aeropuerto internacional, infraestructura por la que han luchado insignes murcianos desde hace más de setenta años, comenzando por el ingeniero de la Cierva.

El acto protocolario estuvo muy bien, y el catering incluso mejor, a pesar de que al inicio nos sirvieron unas patatas fritas con almendras, momento en el que muchos pensamos "joder con la crisis". Pero no, D. Luis del Rivero, presidente de Sacyr y principal participante en el consorcio privado que va a llevar a cabo la obra, se estiró como corresponde a una compañía de su prestigio y lo cierto es que nos pusimos hasta arriba de tapas deliciosas. Además sin costarle un euro al contribuyente, lo que hizo que las degustáramos con más fruición.

Brillante el discurso del consejero de obras públicas, José Ballesta, trufado de referencias literarias e históricas (fue rector de la Universidad de Murcia, a pesar de lo cual conserva un exquisito gusto intelectual), mientras que el del presidente Valcárcel estuvo más apegado al terreno político, poniendo de manifiesto una realidad incuestionable: los murcianos estamos acostumbrados a hacerlo todo con nuestras propias fuerzas, sin ayuda de nadie. Porque sabrán que el aeropuerto de murcia es una infraestructura financiada con capital privado y de la comunidad autónoma. O sea, que zapatero el solidario no pone ni un euro, haciendo honor a su condición de presidente de todos los españoles, incluidos los murcianos.

Estuvo también el consejero de turismo, gran impulsor de esta instalación desde tiempo inmemorial, a quien ví hasta un poquito emocionado, a pesar de que casi nadie se acuerde ya de que él era uno de los pocos, si no el único, que afirmaba allá por los noventa que hasta que Murcia no tuviera un aeropuerto comercial no podríamos competir como destino turístico.

Brillante el discurso del consejero de obras públicas, José Ballesta, trufado de referencias literarias e históricas (fue rector de la Universidad de Murcia, a pesar de lo cual conserva un exquisito gusto intelectual), mientras que el del presidente Valcárcel estuvo más apegado al terreno político, poniendo de manifiesto una realidad incuestionable: los murcianos estamos acostumbrados a hacerlo todo con nuestras propias fuerzas, sin ayuda de nadie. Porque sabrán que el aeropuerto de murcia es una infraestructura financiada con capital privado y de la comunidad autónoma. O sea, que zapatero el solidario no pone ni un euro, haciendo honor a su condición de presidente de todos los españoles, incluidos los murcianos.

Estuvo también el consejero de turismo, gran impulsor de esta instalación desde tiempo inmemorial, a quien ví hasta un poquito emocionado, a pesar de que casi nadie se acuerde ya de que él era uno de los pocos, si no el único, que afirmaba allá por los noventa que hasta que Murcia no tuviera un aeropuerto comercial no podríamos competir como destino turístico.


Verán en el reportaje fotográfico que eludí la corbata y el traje, al igual que Martínez-Abarca, con quien asistí al evento en representación de todos ustedes, queridos lectores, tras la amable invitación del presidente, pero es que el termómetro exterior del coche marcaba 41 grados cuando llegamos al secarral. En todo caso, verán que el presidente murciano iba también sin corbata, así que disculpados estamos. Supongo.


Ha sido un gran día, tanto para los murcianos como para todos los españoles, pues lo que beneficia a una parte beneficia al todo y nuestra pequeña economía no es más que una porción del total nacional. Así que enhorabuena a todos y a ver si es cierto que en 24 meses lo vemos en funcionamiento.



El presidente Valcárcel dando las últimas instrucciones a su cuadrilla para poner con éxito la primera piedra.


La moda "perroflauta" causa furor entre los compañeros de la prensa. Observen la exquisita combinación de colores entre calcetín y chancla y la elegancia formal del conjunto.


El consejero de obras públicas echando "la peoná". Valcárcel le decía con coña que lo estaba estropeando todo. No es cierto. Puso el cemento con gran eficacia, como corresponde al personaje.



Diana Asurmendi, Ascensión Carreño y Teresa Marín, tres políticas del PP de primera fila y forofas de Libertad Digital. El caballero, al contrario de lo pueda pensarse, no es George Clooney sino un servidor.



JoséAntonio Ruíz Vivo, ex portavoz del gobierno regional, con el autor, antes de reñirnos a Martínez-Abarca y a mí, como siempre. Pero lo hace porque nos quiere. Y nosotros a él más.