Crónicas Murcianas

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La primera piedra del Aeropuerto de Murcia

3 de Julio de 2008 - 23:38:07 - Pablo Molina

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El 3 de julio de 2008 pasará a la historia de la región de Murcia como el día en que empezaron las obras de su aeropuerto internacional, infraestructura por la que han luchado insignes murcianos desde hace más de setenta años, comenzando por el ingeniero de la Cierva.

El acto protocolario estuvo muy bien, y el catering incluso mejor, a pesar de que al inicio nos sirvieron unas patatas fritas con almendras, momento en el que muchos pensamos "joder con la crisis". Pero no, D. Luis del Rivero, presidente de Sacyr y principal participante en el consorcio privado que va a llevar a cabo la obra, se estiró como corresponde a una compañía de su prestigio y lo cierto es que nos pusimos hasta arriba de tapas deliciosas. Además sin costarle un euro al contribuyente, lo que hizo que las degustáramos con más fruición.

Brillante el discurso del consejero de obras públicas, José Ballesta, trufado de referencias literarias e históricas (fue rector de la Universidad de Murcia, a pesar de lo cual conserva un exquisito gusto intelectual), mientras que el del presidente Valcárcel estuvo más apegado al terreno político, poniendo de manifiesto una realidad incuestionable: los murcianos estamos acostumbrados a hacerlo todo con nuestras propias fuerzas, sin ayuda de nadie. Porque sabrán que el aeropuerto de murcia es una infraestructura financiada con capital privado y de la comunidad autónoma. O sea, que zapatero el solidario no pone ni un euro, haciendo honor a su condición de presidente de todos los españoles, incluidos los murcianos.

Estuvo también el consejero de turismo, gran impulsor de esta instalación desde tiempo inmemorial, a quien ví hasta un poquito emocionado, a pesar de que casi nadie se acuerde ya de que él era uno de los pocos, si no el único, que afirmaba allá por los noventa que hasta que Murcia no tuviera un aeropuerto comercial no podríamos competir como destino turístico.

Brillante el discurso del consejero de obras públicas, José Ballesta, trufado de referencias literarias e históricas (fue rector de la Universidad de Murcia, a pesar de lo cual conserva un exquisito gusto intelectual), mientras que el del presidente Valcárcel estuvo más apegado al terreno político, poniendo de manifiesto una realidad incuestionable: los murcianos estamos acostumbrados a hacerlo todo con nuestras propias fuerzas, sin ayuda de nadie. Porque sabrán que el aeropuerto de murcia es una infraestructura financiada con capital privado y de la comunidad autónoma. O sea, que zapatero el solidario no pone ni un euro, haciendo honor a su condición de presidente de todos los españoles, incluidos los murcianos.

Estuvo también el consejero de turismo, gran impulsor de esta instalación desde tiempo inmemorial, a quien ví hasta un poquito emocionado, a pesar de que casi nadie se acuerde ya de que él era uno de los pocos, si no el único, que afirmaba allá por los noventa que hasta que Murcia no tuviera un aeropuerto comercial no podríamos competir como destino turístico.


Verán en el reportaje fotográfico que eludí la corbata y el traje, al igual que Martínez-Abarca, con quien asistí al evento en representación de todos ustedes, queridos lectores, tras la amable invitación del presidente, pero es que el termómetro exterior del coche marcaba 41 grados cuando llegamos al secarral. En todo caso, verán que el presidente murciano iba también sin corbata, así que disculpados estamos. Supongo.


Ha sido un gran día, tanto para los murcianos como para todos los españoles, pues lo que beneficia a una parte beneficia al todo y nuestra pequeña economía no es más que una porción del total nacional. Así que enhorabuena a todos y a ver si es cierto que en 24 meses lo vemos en funcionamiento.



El presidente Valcárcel dando las últimas instrucciones a su cuadrilla para poner con éxito la primera piedra.


La moda "perroflauta" causa furor entre los compañeros de la prensa. Observen la exquisita combinación de colores entre calcetín y chancla y la elegancia formal del conjunto.


El consejero de obras públicas echando "la peoná". Valcárcel le decía con coña que lo estaba estropeando todo. No es cierto. Puso el cemento con gran eficacia, como corresponde al personaje.



Diana Asurmendi, Ascensión Carreño y Teresa Marín, tres políticas del PP de primera fila y forofas de Libertad Digital. El caballero, al contrario de lo pueda pensarse, no es George Clooney sino un servidor.



JoséAntonio Ruíz Vivo, ex portavoz del gobierno regional, con el autor, antes de reñirnos a Martínez-Abarca y a mí, como siempre. Pero lo hace porque nos quiere. Y nosotros a él más.


Comentarios (5)
1 fuli, día 4 de Julio de 2008 a las 00:09
muy bien, con un par.....nosotros solitos. ¿y los progresitas de Murcia, qué dicen de este tema? imagino que piensan que muy mal pues teníamos que esperar a que el Zapa, con permiso catalán y vasco, tuviera a bien hacer la "obrita" de caridad para Murcia.
Si por mi fuera, mañana mismo desde la CC.AA. Murcia podrían empezar a poner traviesas y construir una línea férrea y luego una autopista, después un gran parque deportivo, etc.
2 Cehegine, día 4 de Julio de 2008 a las 10:46
¡Magnífico! Me encanta la noticia. Murcia se lo merece. Por méritos propios, claro.

Y al ZP que no lo dejen entrar nunca en el nuevo aeorpuerto: si no colabora, que no "chupe"...

A ver si así conseguimos que Air Berlín deje su base en las Baleares, y se quede en Murcia, que somos mucho más amables, trabajadores, sencillos y GUAPOS!!
3 martsal, día 4 de Julio de 2008 a las 15:29
Pablo, si no nos lo adviertes, de verdad que me hubiera creido que eras George Clooney. Vaya morro que te gastas, chupando cámara con los jerifaltes.

Bueno , en serio, es una gran noticia.
Sigo pensando que deberíamos crear el Pais Murciano, que ya vemos que nosotros solitos podemos tirar p'alante sin ayuda del progre Zp, que le den por saco a él y a todos los de su cuerda.
El, entretanto, que le siga dando su ayuda via subvenciones a su tropa.
4 yakka, día 4 de Julio de 2008 a las 19:10
Pues me parece muy bien la obra pero como yo estoy en el olvidado Altiplano y resulta que aquí el aeropuerto que mas cerca pilla es el de Alicante, espero que nos arreglen las comunicaciones con la capital para que no nos hagan sentir menos murcianos. Os recuerdo que Yecla es una ciudad eminentemente industrial que aporta mucho al PIB de la región con su industria del mueble (500 empresas en una ciudad de 35000 habitantes, aunque algunas gracias al cenizo de ZP están cerrando por que la desaceleración es algo más que rampante). Pues eso a pesar de esta realidad económica y que de aquí se invierte muy poco en lo único que debe invertir el estado y la CARM que es es infraestructuras seguimos sin una autovía que nos una con Murcia y con Valencia y eso duele cuando vemos la autovia de Lorca a Aguilas, la del Noroeste, etc. Asi que ya que ZP nos está jodiendo con la autovia Blanca-Fuente la Higuera (Murcia-Valencia por el interior que es el recorrido más corto) espero que el Sr. Valcarcel y su gobierno se ponga las pilas y empiece rápido la Santomera-Yecla en colaboración con la Generalitat Valenciana (eso es estructurar el territorio y lo demás son zarandajas y ya de paso que amplien el desdoblamiento de la ctra. de Yecla a Villena para unirnos más rápido con la capital de provincia más cercana que tenemos de Yecla (más que Murcia) que es Alicante. Por otro lado desearia decir que los otors grandes impulsores del aeropuerto fueron el consejero Bascuñana y el D.G. de Transportes Marcos Ortuño (hoy primer teniente de alcalde de Yecla) que se fajaron con Fomento, AENA y con todos los que se pusieron por enmedio para conseguir lo que hoy es una realidad en marcha, la construcción del Aeropuerto Internacional de Murcia. Felicidades a todos pero espero que pronto podais felicitarnos a nosotros por acercarnos un poquito más a la capital, a nosotros y a nuestros vecinos de Jumilla.
5 corzo1, día 5 de Julio de 2008 a las 00:57
Estoy con YAKKA. La autopista por Jumilla-Yecla es necesaria, pero ya. Como esperemos a un cambio de gobierno en La Moncloa, la primera piedra la pondrán en el 2.020, justo cuando hayamos acabado con el petróleo, fundido los polos, acabado con el agua dulce, dispersado el ozono, exterminado todos los mitrofanes del mundo y demás cosas algoreras tan del gusto de zETAp.
Venta, Rey Valcárcel, EL ALTIPLANO TAMBIÉN EXISTE. Es lo que te queda por hacer.
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