La gran mentira de Red Bull
Diecinueve grandes premios después la temporada ha puesto su punto final en el histórico circuito de Interlagos. Una temporada de apabullante superioridad de Red Bull, o mejor dicho de Sebastian Vettel, aunque en esta ocasión el equipo austriaco le ha brindado la última victoria, a modo de premio de consolación, a su segundo piloto en todos los sentidos Mark Webber.
Siempre he defendido que el coche del vigente campeón era superior al del australiano y que igualdad lo que se dice igualdad no ha habido en el equipo de la bebida energética.
En Brasil, última prueba de la temporada, el garaje liderado por Christian Horner ha tenido más trabajo del habitual, o por lo menos eso es lo que nos han hecho creer. Una llamada de Vettel al equipo a través de la radio les alertaba de que en el coche algo no iba bien en la caja de cambios y que estaba perdiendo tiempo respecto a su compañero Webber. Un fallo oportuno y sospechoso.
Personalmente no me creo que Vettel tuviera algún problema en el monoplaza, ha sonado más a una burda excusa del equipo para favorecer, este vez sí, a Mark Webber. Si de verdad el alemán hubiera tenido algún problema la brecha de tiempo con el resto de pilotos hubiera seguido creciendo, y en cambio Vettel mantuvo su ventaja primero con el español Fernando Alonso y después con el inglés Jenson Button.
Prefiero pensar así, a creer que el Red Bull es tan superior que incluso con la caja de cambios tocada es más competitivo que sus perseguidores, los McLaren y los Ferrari.
Precisamente estas dos escuderías han estado luchando toda la temporada por el segundo puesto y parece evidente que el equipo anglo-germano le ha ganado la batalla a la escudería del Cavallino Rampante. Los de Maranello han estado todo el año luchando con los neumáticos, sobre todo con el compuesto más duro, perdiendo las opciones gran premio tras gran premio sin dar con una solución a sus problemas de tracción. Una problemática no resuelta que, y ojalá me equivoque, demuestra que en el equipo Ferrari siguen aún muy perdidos en su búsqueda del monoplaza ganador.
Camino incierto que convierte en incierta también la próxima temporada en la que sólo el cambio de normativa, entre otras la desaparición de los difusores soplados, puede ayudar a que Fernando Alonso, el mejor activo del equipo italiano, pueda optar a ganar su tercera corona.
Pero Fernando no es el único piloto con ganas de que comience la temporada que viene, seguro que su archienemigo Lewis Hamilton también. El inglés no ha tenido suerte ni tampoco mucho tino en un campeonato en el que ha desaparecido tras la sombra proyectada por Jenson Button. El inglés ha sido el valuarte de McLaren y esta vez no estaba Ron Dennis para proteger a su pupilo Hamilton.
También este año ha sido el año, aunque Ferrari no lo vea, en el que el equipo italiano debería haber decidido que las oportunidades dadas al brasileño Felipe Massa se habían agotado. Irregular, torpón y poco productivo. Así es como podríamos definir la actuación del paulista.
Más atinado ha estado el español Jaime Alguersuari que ha terminado la temporada con nota superando en cada carrera a su compañero de equipo Sebastian Buemi. Con la presión que da no tener un asiento asegurado para el año que viene el español ha exprimido el Toro Rosso hasta demostrar el talento que le llevó a la máxima competición.
Sólo me queda despedirme con nostalgia de la temporada. Una temporada algo aburrida por monótona, por lo que cabe desear que el próximo año haya más competitividad entre los equipos punteros. Mil gracias a todos aquellos que habéis seguido este foro y a esta humilde periodista que tanto disfruta con el motor. La Fórmula1 cierra su garaje pero otras competiciones inician recorrido. Nos vemos en los circuitos.
Ejem, "baluarte" es con "b". Totalmente de acuerdo en la órden de equipo de Red Bull. Y la culpa es de Mark por aceptar una victoria así, pero supongo que algo le exigieron a cambio de firmar otra temporada más. Me dá la impresión de que ni Barrichello ni Massa estarán en la parrilla del año próximo. El problema es quién puede acompañar a Alonso. El candidato más lógico sería Kubiça, pero no estará listo a tiempo (y quién sabe si lo estará alguna vez). Sospecho que pondrán a un "pisaverde" para que aprenda algo de Alonso, y no crea que ya lo sabe todo como le pasó a Massa o a Hamilton. No sería mal negocio coger a alguien que ya sepa de que va el rollo de ser escudero, pero dudo que Petrov quiera serlo cuando le excluyan de Renault, dado que se pensó que era el primer piloto cuando Kubiça tuvo el accidente y Heidfeld llegó para sustituirlo. Y Rosberg está muy cómodo en Mercedes tocando las narices a "Der Alte". De todas formas, ser campeón de GP2 (que sería el curriculo más evidente) no avala nada si no te dan un pepino junto con la telemetría y el setup de tu compañero de equipo bicampeón, como le pasó a Hamilton. Vease Timo (nunca mejor dicho) Glock.
¿No debería ser ilegal decir mentiras por la radio, cuyo contenido se hace público? Supongo que estudiando la telemetría esto se puede comprobar. Una cosa es la estrategia y otra mentir. Evidentemente este año, admitidas las órdenes de equipo, esto da igual, pero supongo que pueden existir otro tipo de informaciones erroneas que pueden acarrear consecuencias más graves
Bueno.... ya estamos esperando con ganas que empiece la nueva temporada. A ver si el año que viene celebramos victorias y nos llevamos el título..., porque este año no ha habido color. Si no existiera Vettel, este año sí que habría estado muy interesante con las disputas entre Alonso, Button, Hamilton, Weber... (no, Massa no está)
La carrera final ha sido un resumen del campeonato: superioridad total y absoluta de Red Bull, Alonso ganando posiciones hasta rozar el podium para que llegue Button con mejor coche y estrategia oportunista y se lo ventile ante la desastrosa tanda final del Ferrari con ruedas duras. Hamilton se las tiene con Massa y abandona, mientras el brasileño es incapaz de llegar más allá del quinto puesto. Para los demás, las sobras, incluyendo un nuevo incidente de Schumacher, aunque esta vez no provocado por él sino por un familiar del gran piloto al que sucedió en el Olimpo.
A los soberbios y prepotentes les acaba llegando mas temprano que tarde su ración de humildad. Y lo de compararse con Senna ha ha sido ya la repera. Me va a encantar ver a Frigodedo el año que viene sin los raíles que le dan los escapes sopladores. Y ya veremos sin salir siempre desde la pole como se apaña el discípulo del Dr. Marko. No tengo mucha fe en la banda de Ferrari y si muchas expectativas puestas en Mercedes y sobre todo en McLaren.
Pues no sé yo si la prohibición de los escapes sopladores para la próxima temporada afectará en exceso a los RB. El chamán Newey parece tenerle tomada la medida al asunto, baste ver que esta temporada el RB sacaba partido en recta y curva rápida de sus cualidades hasta Monza, más o menos, y a partir de aquí pasó a hacerlo en las zonas medias y lentas. Así que, verdes las han segado. Del año me quedo con lo que ocurrió por detrás de Vettel y sobre todo con el magnífico papel que ha hecho Jenson Button, que nos ha hecho tragarnos a muchos las dudas que teníamos en cuanto a su consistencia; ha sido una gran sorpresa que consiguiera postergar a Hamilton de forma tan clara. Y no quisiera acabar sin valorar el trabajo de Fernando con el Ferrari, que ha sido brillante para los medios que dispuso. En cuanto a Massa, pues no ha tenido un papel nada lucido, pero si miramos la clasificación la verdad es que está donde le corresponde. Lo normal es que los dos Ferraris hubieran acabado 5º y 6º en la clasificación final, si Alonso ha acabado 4º es por méritos propios. Saludos.
Pues un gusto haber seguido la temporada con vosotros y Lucia. Que no decaiga el ánimo , va a ser dificil , como siempre en las primeras cuatro carreras averiguaremos cual es el campeón de 2012. Fernando Alonso ha hecho una temporada magnífica a pesar de todo , bien Jaime que enderezo el camino y HRT un suficiente pq acabo superando a los Marusia Virgin. Totalmente de acuerdo con Lucia , ha sido monótona pero no estoy de acuerdo con eso de que Vettel es el mimado , os digo que Webber es que es malo y lo siento pq parece majo pero es muy estilo Massa. Nos leemos pronto!!!