Habían conseguido, un fin de semana más, la pole y rodaban primero y segundo tras las primeras vueltas del gran premio de Rusia, con los Mercedes detrás y sufriendo. Pero hace tiempo que no veo en la Fórmula Uno un planteamiento de carrera tan raro, tan erróneo y si me lo permiten, tan antideportivo. Primero Leclerc, que había conseguido la pole con mucha diferencia respecto a su compañero Sebastian Vettel, le da un rebufo al piloto alemán para que adelante a Hamilton que había conseguido en la calificación el segundo mejor tiempo, y no sólo adelanta al inglés sino que Vettel aprovecha el favor de su compañero para adelantarle también a él. Luego Lecler pide que le devuelvan la posición, por justicia, pero Vettel se resiste, se hace el longui y Ferrari se lo permite. Solución, Leclerc le hará un undercut a Vettel un poquito más tarde. ¡A su propio compañero de equipo otra vez! Y así lo cocinan y lo sirven desde el muro de Ferrari. Lecler entra a cambiar neumáticos antes que Vettel, al que le piden que no apriete, y así el monegasco vuelve a ser primero cuando se acercan al ecuador de la carrera. Pero no tarda en saltar la sorpresa, el coche de Vettel se para, sale el coche de seguridad y los Mercedes aprovechan para hacer su parada y arrebatarle, al menos Hamilton, la primera posición a Leclerc. Y aquí es cuando Ferrari juega a ser creativo y la fastidia, vuelven a parar a Leclerc para que luche con neumáticos más blandos contra Valtteri Bottas y el monegasco pierde posición con el finlandés y es incapaz de luchar con Bottas. Resultado tercero y gracias.

Una estrategia que evita ver a cada piloto en su máximo expresión, porque circulan al son del muro. Una estrategia que resta emoción y espectáculo a los espectadores. Motivo suficiente para que Liberty Media, tan preocupados en dotar a la F1 de mayor espectacularidad, prohíba este tipo de acciones en pos de una prueba justa entre pilotos y no una pantomima de escuderías. La verdad es que Ferri no se merecía ganar en Rusia y esta nueva victoria de Lewis Hamilton lo único que hace es sentenciar el Mundial a favor del inglés y de Mercedes un año en que la escudería del cavallino rampante se había acercado de verdad al potencial de las flechas plateadas.