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El futuro de Alonso, una apuesta en el aire

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Creo que pocas veces se había visto una caso como el de McLaren- Honda, tres años de involución, tres años perdidos y sin ser capaces, Honda, de entonar el mea culpa. Nadie dijo que iba a ser fácil, por supuesto, pero el motorista japonés no es nuevo en esto de la F1 ni muchísimo menos y tampoco es un equipo menor en el mundo de la automoción. Les haré una confesión, al inicio de la temporada los compañeros de deportes de esRadio y Libertad Digital hicimos una apuesta sobre qué pasaría en el Mundial, quién ganaría y sobre todo qué sería capaz de hacer Fernando Alonso. Esta vez, aunque pueda parecer ofensivo, y ante la nefasta pretemporada de Honda, la apuesta fue distinta, apostamos cuántas carreras sería capaz de terminar Fernando Alonso. Así estaban las cosas por aquel entonces y ahora transcurrida más de la mitad de la temporada, no nos equivocamos mucho, la única apuesta que podíamos hacer y que incluyera a Fernando Alonso era la que se refería a los abandonos. Yo, optimista por naturaleza, fui la que menos abandonos anotó al piloto asturiano, y hubo un compañero, cuya identidad protegeré, que dijo que el único abandono que se produciría sería el de la carrera profesional de Alonso en la F1. Cuando lo dijo le miré y pensé, "ya estamos" pero dentro de mi sabía que esa posibilidad estaba encima de la mesa, pero no quería ni escucharla. Ahora si tuviera que hacer la apuesta de nuevo, por mucho que me costara, quizás diría lo mismo. No sólo porque Honda sigue a la deriva sino porque se ha sumado que no quedan huecos en el resto de equipos competitivos para que Fernando escape de su peor pesadilla el próximo año. La encerrona no tiene precedentes y cuando Alonso dice que él puede correr donde quiera, no se refiere a los equipos de la F1 sino que puede elegir en qué campeonato correr. Tras su incursión en la Indy y el devenir del Mundial cualquier cosa puede pasar.

El Gran Premio de Italia debía ser el examen para Honda y después de semanas de reuniones y de reproches por ambas partes las cosas no siguen mejor, si acaso algo peor. Con el divorcio encima de la mesa hay que decidir el futuro de McLaren, y el futuro de McLaren será el futuro de Fernando. Si Renault firma con la factoría de Woking el piloto podría quedarse, pero hay muchos flecos que cerrar. Incluso hay rumores que aseguran que la fábrica francesa habría puesto una condición para surtir de motores a McLaren, poder tener entre sus filas a Carlos Sainz. No le doy mucha credibilidad a este rumor pero denota la dificultad de las negociaciones. La verdad es que siento tristeza y algo de decepción al reconocer que aquella apuesta que al principio me pareció suicida podría hacerse realidad. No creo que tardemos mucho en saber el final de esta historia y el ganador de nuestra apuesta.

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